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21.
Oktober 2011, Konsortium
Periskal, RappTrans und
Adapticon gewinnt niederländischen
Wettbewerb |
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Die niederländische
Behörde Rijkswaterstaat
hat innerhalb des Programms
‘Impuls Dynamisch
Verkehrsmanagment Fahrwasserstraßen’
den Wettbewerb ‘Verkehrs-
und Transportmanagment
Containerbinnenschifffahrt’
gestartet. Ein wichtiges
Ziel des Wettbewerbs
ist den Informationsverlauf
an Schiffsführer,
Befrachter und Terminal
Operatoren zu optimalisieren.
Periskal, RappTrans
und Adapticon glauben
hieran mitarbeiten zu
können mit Ihrem
Projektvorschlag ‘Dynamische
Verkehrsinformationsdienst
Containerverladung’
(DVC). Es werden aktuelle
und historische AIS-Daten
von ca. 3500 Schiffen
genutzt und erstellen
hiermit Prognosen, die
danach über eine
Webapplikation durch
die Benutzer konsultieren
werden können.
>
Lesen Sie hier den vollständigen
Artikel.
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11
April 2011, RIS Workshop
“Implementierung von
River Information Services
(RIS) auf der Donau” |
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Marc
Persoons von Periskal
hielt einen Vortrag
über das laufende
Projekt RIS Serbien.
Die verschiedenen Facetten
des Projekts wurden
ausführlich diskutiert,
vor allem die Ausrüstung
der Schiffe, die Installation
von einem AIS-Basisstation
Netzwerk und der Architektur
des RIS-Zentrums. |
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28.
Mai 2010, Periskal cvba
erhält die ISO 9001
Zertifizierung |
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Am 28. Mai
2010 erhielt das Unternehmen
Periskal cvba die internationale
Norm ISO 9001:2008. Dies
bedeutet, dass das Unternehmen
mit Erfolg ein anerkanntes
Qualitätsmanagementsystem
implementiert hat.
Am Montag, 14 Juni 2010
fand die offizielle Auszeichnung
in der Hauptgeschäftsstelle
in Wuustwezel statt.
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Februar
2010, Serbien: Periskal
beginnt mit der Ausführung
des RIS Serbien Projekts |
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RIS Serbia
umfasst derzeit mehrere Verträge,
die für den Bau einer
umfassenden RIS
Infrastruktur in Serbien
sorgen. Das bedeutet, dass
neben der integralen Landinfrastruktur
auch alle Schiffe mit einem
AIS Transponder ausgerüstet
werden. Diese sind sowohl
Behördenschiffe als auch
private Schiffe. Das AIS Landnetzwerk
wird im Jahr 2010 gebaut,
400 km entlang der Donau zwischen
Ungarn, Kroatien auf der einen
Seite und Bulgarien / Rumänien
auf der anderen Seite.
Besonders wird die Einrichtung
von Geräten in dem Gebirge
des Eisernen Tors. Diese Seiten
sind oft schwer zugänglich
und werden daher speziell
vorgesehenum einige Zeit autonom
zu arbeiten. Das RIS Serbia
Projekt wird ausgeführt
in Zusammenarbeit zwischen
Periskal und Selex System
Integration für den Service
und Periskal mit Spinnaker
New Technologies für
die Ausstattung.
RIS Serbia gewährleistet,
dass die notwendige Verbindung
mit der Donau zwischen den
verschiedenen RIS Systemen
der EU-Länder ausgeführt
wird. |
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| November
2008, Die Partnerschaft Periskal
- Crup gewinnt das europäische
Ausschreibung für RIS
in Frankreich |
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Das Konsortium
Periskal - Crup haben vor
kurzem die europäische
Ausschreibung für den
Bau von RIS
(River Information Services)
in Nord-Frankreich und der
Seine gewonnen. Das
Projekt umfasst verschiedene
Facetten u.a. das Errichten
einer AIS Base Station
Netzwerk, die Ausrüstung
von 20 Schiffen und
Errichten eines Internet
Webportals. Das umfangreiche
Projekt muss im Oktober 2009
abgeschlossen sein. Diverse
Reederein wie z.B. CFT, Cemex
und private Schiffsführer
wurden gefragt, an diesem
Projekt teilzunehmen. AIS
und Navigationssoftware an
Bord ist ein wesentlicher
Bestandteil dieses Projektes.
Die verschiedenen Schleusen
auf der Route werden Zugang
zu den Daten dieser Schiffe
erhalten, so wie Position,
erwartete Ankunftszeit, Größe
etc., und können auch
Informationen zurück
senden. Auch einige logistische
Parteien nehmen an diesem
Projekt teil, um den Transport
über Wasser zu fördern.
Das so genannte SIF Projekt
ist eine Zusammenarbeit zwischen
VNF und der wallonischen Wasserstraßenverwaltung
und wird durch die EU im Rahmen
von RIS finanziert. Für
das Konsortium Periskal -
CRUP ist es ein sehr wichtiges
Projekt und Anerkennung für
die Kenntnisse von beiden
Firmen auf dem Gebiet von
River Information Services. |
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27.
Juni 2007: Baumusterprüfung
Nummer R-4-101:
Periskal Radar Overlay |
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Periskal
hat vor kurzem eine
Typenprüfung
für das Radar Overlay
Produkt erhalten. Die
Fachstelle für
Verkehrstechnik in Koblenz
zertifizierte das Produkt
nach dreitägigem
Testverfahren. Es wurde
festgelegt, dass das
Periskal Radar Overlay
den Inland ECDIS
Standard im
Navigationsmodus erfüllt
und der Normierung für
Radar Geräte und
Wendeanzeigern. Es ist
jetzt auch offiziell
ein Navigationsgerät
und kann vollwertig
mit dem Radar an Bord
kombiniert werden. Der
Standard für diese
Geräte wurde durch
die Rheinfahrt
und Donaukommission
bestimmt und ist auch
durch die europäische
Union als solches veröffentlicht.
Nur zwei
Produkte sind zertifiziert
für den Gebrauch
in Kombination mit dem
Radar. Unser Periskal
Radar Overlay und der
Radarpilot 720 von der
deutschen Firma Innovative
Navigation.
Mittlerweile wurde das
erste Schiff mit dem
Periskal Radar Overlay
ausgerüstet:
Der belgische Tanker
Talisman. Auf dem Foto
erkennen Sie links das
kombinierte Radar und
Kartenbild und in der
Mitte den Conning Bildschirm,
worauf die notwendigen
nautischen Informationen
vergrößert
wiedergegeben werden.
Das AIS Signal von dem
Transponder wurde auch
integriert, damit ein
wirklich vollständiges
Bild von der Verkehrssituation
um das Schiff entsteht. |
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